Toyota Corolla | Распредвалы и толкатели (двигатели 1,6 и 1,8 л)

Руководства на все автомобили

1. Введение
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
3.0 Двигатели
3.1. Технические данные
3.1.1 Технические данные
3.1.1. Установка поршня 1-го цилиндра в МВТ такта сжатия
3.1.2. Демонтаж и капитальный ремонт
3.2. Дизельный двигатель
3.3. Электрооборудование двигателя
4. Системы охлаждения, отопления
5. Топливная, выхлопная системы
6. Система снижения токсичности
7. Коробки передач
8. Сцепление и полуоси
9. Тормозная система
10. Подвеска и рулевое управление
11. Кузов
12. Электрооборудование

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Toyota Corolla (Тойота Королла)

Все автомобили » Toyota Corolla (Тойота Королла) .

3.1.1.10 Распредвалы и толкатели (двигатели 1,6 и 1,8 л)

3.1.1.10. Распредвалы и толкатели (двигатели 1,6 и 1,8 л)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Последовательность затяжки болтов крышек опорных шеек распредвала выпускных клапанов (двигатели 1,6 л и 1,8 л)

Распредвалы и толкатели (двигатели 1,6 и 1,8 л) Toyota Corolla

Последовательность затяжки болтов крышек опорных шеек распредвала впускных клапанов (двигатели 1,6 л и 1,8 л)

Установочные метки на шестернях распредвала

1. Установочные метки

2. Установочные метки (продублированные)

3. Метки ВМТ

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. подраздел 3.1.1.3).
2. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия (см. подраздел 3.1.1.2). Нанесите капельку краски на метки ВМТ шестерен распредвала (метки находятся в месте зацепления шестерен, их расположение совпадает с линией раздела головки цилиндров и крышки головки цилиндров.
Предупреждение На шестернях распредвалов имеется два набора меток. Метки, совпадающие в положении ВМТ соответствуют только ориентации распредвала в ВМТ, другие метки используются для правильной ориентации распредвалов при их установке.
3. Снимите распределитель зажигания (см. подраздел 3.3.6).Снимите ведомую шестерню распредвала (см. подраздел 3.1.1.8) и зубчатый ремень (см. подраздел 3.1.1.6).
	4. Измерьте осевой люфт каждого из распредвалов с помощью индикаторной головки. Установите индикатор на ноль. Покачайте распредвал с силой в продольном направлении (на себя и от себя) и определите осевой люфт. Если люфт превышает предельно допустимый, то распредвал и (или) головка блока цилиндров подлежат замене.
	5. Поверните распредвалы так, чтобы технологическое отверстие под вспомогательный болт в шестерне распредвала было расположено прямо над краем головки цилиндров. В этом положении кулачки соответствующие первому и третьему цилиндру распредвала впускных клапанов должны под действием пружин упираться в толкатели с одинаковыми усилиями.
Предупреждение Распредвал надо выставить именно в таком положении, чтобы при снятии распредвала избежать поломки головки цилиндров или самого распредвала.
	6. Отверните два болта и снимите крышку передней опорной шейки распредвала впускных клапанов.
	7. Прикрепите вспомогательную шестерню к главной шестерне одним из приготовленных болтов М6, ввернув его в резьбовое отверстие в шестерне.
8. В последовательности, обратной указанной, (см. рис. Последовательность затяжки болтов крышек опорных шеек распредвала впускных клапанов (двигатели 1,6 л и 1,8 л)) отверните за несколько приемов болты остальных крышек опорных шеек распредвала впускных клапанов. Отворачивайте каждый болт на 1/4 оборота за один прием, до тех пор пока болты не станут отворачиваться от руки. Снимите крышки, подняв их вертикально вверх.
Предупреждение По мере отпускания болтов средней крышки убедитесь, что распредвал начинает одинаково перемещаться в опорах в вертикальном направлении. Если какая-либо шейка распредвала перестает свободно перемещаться, или распредвал освобождается с перекосом (что обнаруживается по кулачкам), то повторите процедуру отворачивания болтов крышек опорных шеек, предварительно затянув их с заданным моментом в указанной последовательности. Запрещается извлекать распредвал с применением усилия.
9. Достаньте распредвал, приподняв его вверх.
	10. Поверните распредвал выпускных клапанов так, чтобы штифт (указан на рисунке) был обращен примерно на 5 часов.
11. Отверните болты крепления передней крышки распредвала выпускных клапанов (со стороны зубчатого ремня), снимите крышку и сальник.
Предупреждение Крышка должна сняться свободно. Если крышка не поддается, то оставьте ее на месте с отвернутыми болтами.
12. В последовательности, обратной указанной, (см. рис. Последовательность затяжки болтов крышек опорных шеек распредвала впускных клапанов (двигатели 1,6 л и 1,8 л)) отверните за несколько приемов болты остальных крышек опорных шеек распредвала выпускных клапанов. Отворачивайте каждый болт на 1/4 оборота за один прием, до тех пор, пока болты не станут отворачиваться от руки. Снимите крышки, подняв их вертикально вверх.
Предупреждение По мере отпускания болтов средней крышки убедитесь, что распредвал начинает одинаково перемещаться в опорах в вертикальном направлении. Если какая-либо шейка распредвала перестает свободно перемещаться, или распредвал освобождается с перекосом (что обнаруживается по кулачкам), то повторите процедуру отворачивания болтов крышек опорных шеек, предварительно затянув их с заданным моментом в указанной последовательности. Запрещается извлекать распредвал с применением усилия.
13. Достаньте распредвал выпускных клапанов, приподняв его вверх.
	14. Протрите от масла регулировочные шайбы толкателей, нанесите метки маркером и снимите толкатели вместе с регулировочными шайбами.
	15. Храните крышки опорных шеек, толкатели и шайбы в том порядке, в котором эти детали были установлены, не допуская их перемешивания.
16. Зажмите распредвал впускных клапанов за шестигранную шейку в тиски с мягкими губками.
	17. Ключом с двумя упорными штифтами поверните вспомогательную шестерню по часовой стрелке, затем отверните вспомогательный болт, крепящий главную и вспомогательную шестерню, и осторожно ослабляйте усилие, давая возможность вспомогательной шестерне поворачиваться против часовой стрелки до полного освобождения пружины.
	18. Извлеките стопорное кольцо вспомогательной шестерни, действуя специальными пассатижами.
	19. Теперь можно снять пружинную шайбу (1), вспомогательную шестерню (2) и пружину вспомогательной шестерни (3).

Проверка состояния

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Выполните указания, изложенные в подразделе 3.1.1.9.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите толкатели выпускных клапанов на прежние места, предварительно смазав толкатели смазкой на основе дисульфида молибдена ли сборочной смазкой, отверстия в головке цилиндров. Убедитесь в сохранности регулировочных прокладок на толкателях.
2. Смажьте опорные шейки и кулачки распредвала выпускных клапанов смазкой на основе дисульфида молибдена, или сборочной смазкой.
	3. Уложите распредвал выпускных клапанов в головку цилиндров так, чтобы штифт был обращен примерно на 5 часов.
4. Нанесите тонкий слой герметика типа RTV на контактную поверхность передней крышки распредвала выпускных клапанов с головкой цилиндров.
Предупреждение Крышка должна устанавливаться сразу же после нанесения герметика, до его затвердевания.
5. Установите крышки распредвала выпускных клапанов на прежние места, соблюдая нумерацию и ориентацию стрелок, которые должны быть направлены в сторону зубчатого ремня.
6. Равномерно, в несколько приемов и соблюдая последовательность, затяните болты крепления крышек с моментом, указанным в подразделе 3.1.1.1). Заворачивать болты на 1/4 оборота за один прием.
7. Установите новый сальник распредвала, руководствуясь описанием в подразделе 3.1.1.8.
8. Соберите распредвал впускных клапанов с пружинами и вспомогательной шестерней.

9. Установите пружинную шайбу (1), вспомогательную шестерню (2) и пружину вспомогательной шестерни (3) (фото слева), закрепите все детали стопорным кольцом (фото справа).
10. Руководствуясь п. 7, заверните вспомогательный болт.
11. Установите толкатели выпускных клапанов на прежние места, предварительно смазав толкатели смазкой на основе дисульфида молибдена ли сборочной смазкой. Убедитесь в сохранности регулировочных прокладок на толкателях.
12. Смажьте опорные шейки и кулачки распредвала впускных клапанов смазкой на основе дисульфида молибдена, или сборочной смазкой.
	13. Сориентируйте распредвал выпускных клапанов так, чтобы штифт был расположен между направлениями на 9 и 10 часов.
14. Сориентируйте распредвалы впускных и выпускных клапанов, совместив установочные метки на их шестернях (см. рис. Установочные метки на шестернях распредвала).
Предупреждение На некоторых двигателях имеется два набора меток. Помеченные краской метки ВМТ (см. п. 2) не использовать. Установочные метки отличаются тем, что продублированы с наружной и внутренней стороны шестерен распредвалов.
15. Проверните шестерню впускного распредвала по шестерне выпускного до установки выпускного распредвала в проточки под опорные шейки головке цилиндров, при этом слегка покачивайте шестерню выпускного распредвала на одинаковый угол в обоих направлениях.
16. Установите крышки распредвала впускных клапанов на прежние места, соблюдая нумерацию крышек и ориентацию стрелок, которые должны быть направлены в сторону зубчатого ремня.
17. Равномерно, в несколько приемов и соблюдая последовательность, затяните болты крепления крышек с моментом, указанным в подразделе 3.1.1.1). Заворачивать болты на 1/4 оборота за один прием.
18. Выверните вспомогательный болт из шестерни распредвала впускных клапанов.
19. Установите на распредвал выпускных клапанов ведомую шестерню и затяните болт шестерни с моментом, указанным в подразделе 3.1.1.1). При затяжке болта удерживайте распредвал ключом за шестигранную шейку.
20. Установите зубчатый ремень (см. подраздел 3.1.1.6).
21. Остальные операции по установке выполняются в обратном порядке.