Руководства на все автомобили



1. Введение
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
4. Системы охлаждения, отопления
5. Топливная, выхлопная системы
6. Система снижения токсичности
6.0 Система снижения токсичности
6.1 Технические данные
6.2 Электронная система управления
6.3 Электронный блок управления
6.4. Система бортовой диагностики
6.5. Датчики системы автоматического регулирования двигателя
6.5.1 Датчики системы автоматического регулирования двигателя
6.5.2 Датчик концентрации кислорода
6.5.3 Датчик угла поворота дроссельной заслонки (TPS-датчик)
6.5.4 Датчик абсолютного давления на всасывающем коллекторе (МАР-датчик)
6.5.5 Датчик температуры воздуха на всасывающем коллекторе (IAT-датчик)
6.5.6 Температурный датчик системы рециркуляции (EGR-датчик)
6.5.7 Датчик скорости автомобиля (VSS-датчик)
6.5.8 Датчик детонации
6.5.9 Датчик угла поворота коленвала
6.5.10 Датчик температуры охлаждающей жидкости
6.6 Система улавливания паров бензина
6.7 Система рециркуляции (EGR-система)
6.8 Система принудительной вентиляции картера (PCV-система)
6.9 Каталитический конвертер
7. Коробки передач
8. Сцепление и полуоси
9. Тормозная система
10. Подвеска и рулевое управление
11. Кузов
12. Электрооборудование


Ссылки на другие сайты
 

Автомобиль Toyota Corolla (Тойота Королла)



Все автомобили  »  Toyota Corolla (Тойота Королла) .

6.5.4 Датчик абсолютного давления на всасывающем коллекторе (МАР-датчик)

6.5.4. Датчик абсолютного давления на всасывающем коллекторе (МАР-датчик)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

MAP-датчик отслеживает давление на всасывающем коллекторе, изменяющееся в зависимости от числа оборотов и нагрузки двигателя, преобразуя величину давления в электрический сигнал. Блок управления использует информацию с MAP-датчика для дозирования впрыскиваемой порции топлива и регулировки момента зажигания. На блок управления информация о давлении поступает в виде сигнала напряжения. Данный сигнал можно обнаружить при помощи вольтметра. При идеальных условиях напряжение изменяется от 4,0 вольт при выключенном двигателе (разряжение отсутствует), до 0,5 вольт на холостом ходу (давление около 600 мм рт. ст.).

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
 Датчик абсолютного давления на всасывающем коллекторе (МАР-датчик) Toyota Corolla 1. Включите зажигание (двигатель не запускайте). Отсоедините разъем и проверьте опорное напряжение MAP-датчика на контакте желтого провода. Напряжение должно быть около 5,0 вольт.
2. Отсоедините вакуумный шланг от MAP-датчика и подключите портативный вакуумный насос.
 Датчик абсолютного давления на всасывающем коллекторе (МАР-датчик) Toyota Corolla

3. Снова присоедините разъем к MAP-датчику. Подключите с обратной стороны датчика положительный (+) щуп вольтметра к проводу со светло- зеленой/ красной окраской, а отрицательный (-) щуп – к проводу коричневого цвета (фото). При отсутствии разрежения напряжение датчика должно быть в пределах от 3 до 4 вольт.

 Датчик абсолютного давления на всасывающем коллекторе (МАР-датчик) Toyota Corolla 4. Создайте в датчике разрежение 600 мм рт. столба и измерьте напряжение. Показания вольтметра должно быть в пределах 0,5–1,5 вольта.
5. Если результаты испытаний неудовлетворительные, то замените датчик.

Hosted by uCoz