Автомобиль Toyota Corolla (Тойота Королла)

3.3.13 Система пуска двигателя

3.3.13. Система пуска двигателя

Детали стартера и тягового реле

Система предназначена для пуска двигателя за счет вращения коленчатого вала с необходимой скоростью.

Система состоит из батареи, стартера, тягового реле и соединительных проводов. Тяговое реле смонтировано непосредственно на стартере.

Стартер в сборе с тяговым реле смонтирован в верхней части двигателя, рядом с картером трансмиссии (КПП).

При повороте ключа зажигания в положение Start срабатывает тяговое реле, на которое подается напряжение через вспомогательную цепь пуска. Тяговое реле подключает стартер к батарее. Батарея снабжает стартер электроэнергией а стартер вращает коленчатый вал, совершая механическую работу по запуску двигателя.

На автомобилях, оборудованных механической КПП, стартер может включиться только при нажатой педали сцепления. На автомобилях с автоматической трансмиссией стартер может включиться только в том случае, когда рычаг селектора находится в положении Park или Neutral.

При ремонте агрегатов системы запуска двигателя соблюдайте следующие меры предосторожности:
      – включение стартера допускается на время не более 15 секунд с последующей паузой не менее 2 минут (в противном случае происходит перегрев стартера и выход его из строя);
      – так как стартер напрямую подключен к батарее, то при неумелых действиях, перегрузках или случайных коротких замыканиях возможно образование дуги и возникновение пожара;
      – перед началом ремонта агрегатов системы запуска двигателя всегда отсоединяйте батарею от массы.